Fülöp saarland. Saarland Village 2 - Antipolo - HERE WeGo
Tartalom
A Westwall elnevezés eredete[ szerkesztés ] "Sárkányfogak" - harckocsicsapdák a Siegfried-vonal mentén. A németek által kezdetben használt Westwall elnevezés eredete ismeretlen, bár ban már széles körben használták, Hivatalos dokumentumban csak ben jelent meg először ez az elnevezés, amikor A fülöp saarland álló forrásoknak megfelelően öt építési szakaszt szoktak elkülöníteni Grenzwacht-Programm vagy Pionier-Programm -Limes-Programm -Aachen-Saar-Programm -Geldern-Stellung Brüggen-Kleve -Luftverteidigungszone West[2] de szélesebb történelmi kontextusban hat szakaszt különítenek el a vonal építésében: [3] a demilitarizált Rajna-vidék visszafoglalása után szórványos építkezések kezdődtek a Mosel és a Rajna folyókat összekötő vonal Befestigungen zwischen Mosel und Rhein valamint a Rajna felső folyása mentén fekvő vonal Befestigungen am Oberrhein tervezése és megépítése a Rajna alsó folyásának és az Eifel vidékének kiépítése Befestigungen Niederrhein und Eifel májusa után a tervek drasztikusan megváltoztak a Limesprogramm elfogadásával, mivel az agresszív német külpolitikára adott válaszképpen Csehország mozgósította fegyveres erőit, és a németek attól tartottak, hogy a franciák beavatkoznak a csehek megsegítésére.
- Saarland-i Magyarok
- Lakások a Saarland-i Oberperlben
- Párkeresés tippek
A vonal részét képező bunkereket egységes terv alapján kezdték építeni, és az építést a Todt Szervezetre Organisation Todt bízták.
A német légierő kiépítésével párhuzamosan a "Nyugati Légvédelmi Zónát" Luftverteidigungszone-Westazaz megerősített légvédelmi állások rendszerét. A vonal felépítéséhez rengeteg nyersanyagra volt szükség és mivel a náci politikai-katonai vezetés mindenképpen el akarta kerülni a kétfrontos konfliktust, ezért a legmagasabb prioritást kapták az építési programok. A kiterjedt építkezések másik hatása az volt, hogy rengeteg építőmunkást kellett kivonni fülöp saarland építőiparból, ennek következtében a magán- és állami építkezések szinte leálltak.
Ez igen súlyos helyzetet idézett elő a német lakáspiacon, hiszen ezekben az években mintegy 1,5 millió új lakás megépítésére lett volna szükség.
A vonal építésének egy másodlagos, de nem kevésbé súlyos következménye volt, hogy az erődítmények építéséhez mezőgazdasági területeket használtak fel: - között földművest és családjukat telepítették képek meet, gazdaságot számoltak fel és összesen hektárt vontak ki a mezőgazdasági művelés alól, ami - a Wehrmacht további építési projektjeivel együtt - azt eredményezte, hogy jelentősen csökkent az élelmiszertermelésre fordított földterület nagysága.
Az egyre növekvő katonai kiadásokkal együtt ra Németország a fizetésképtelenség szélére került. Az egyre növekvő infláció súlyos gazdasági problémákat okozott, a fülöp saarland építésére elvont munkások fizetése jelentősen magasabb volt, mint korábbi keresetük, a máshol fellépő munkaerőhiány pedig súlyos zavarokat okozott a munkaerőpiacon.
Szabványos építkezés[ szerkesztés ] Minden építési program kezdetén megterveztek egy sor szabványos épületet bunkert, erődítményt, tankcsapdátamelyeket azután nemritkán ezerszámra építettek fel. Grenzwacht-Programm vagy Pionierprogramm[ szerkesztés ] Ebben a szakaszban kisebb bunkereket építettek, 50 cm-es falvastagsággal és három lőréssel.
Németország
A bunkerek hátulja nyitott volt, az itt állomásozó katonáknak nem álltak ágyak a rendelkezésükre. A bunkereket a Rajna-vidék visszafoglalása után aktivált határvédelmi szervezet, a Grenzwacht építette.
Limes program[ szerkesztés ] A Limes program keretében épült bunker, hátulról A Limes program azután kezdődött, hogy Hitler parancsot adott a nyugati német határok megerősítésére.
Ennek megfelelően ezek a bunkerek megnevezésük Type 10 volt sokkal erősebbek voltak 1,5 méteres falvastagságukkal. Összesen ilyen bunker építettek a vonal teljes hosszában.
A bunkerben volt egy központi szoba, ahol katona tartózkodhatott egyszerre, hátrafelé nyíló lőrésekkel, valamint egy harctér, előre és oldalra irányuló lőrésekkel. A bunker fűthető volt, minden katonának volt fekhelye, a bunkerparancsnoknak szék is jutott.
Más vállalkozások ugyanazon a területen
Ennek ellenére a bunkerben nem sok hely volt, a katonákra fejenként 1 m² hely jutott. Aachen-Saar program[ szerkesztés ] Egy Type típusú bunker, ilyeneket építettek a Aachen-Saar program során Az Aachen-Saar program keretében felépült bunkerek és kazamaták Type nagyon hasonlóak voltak a Limes program bunkereihez, bár falvastagságuk helyenként elérte a 3,5 méter.
A bunkerekben két géppuskaállás építettek ki, és csak a bunker oldalsó részén voltak lőrések - az elülső oldalon csak kivételes esetekben alakítottak ki lőréseket és azokat is vastag acéllemezekkel védték.
A tornyokba emellett MG42 és MG34 típusú géppuskákat is elhelyeztek, alacsonyan repülő légi célpontok és az ellenséges gyalogság ellen. Geldern-Stellung[ szerkesztés ] A Geldern-Stellung egyik bunkere Kleve közelében A Geldern védelmi állások északi irányban hosszabbították meg a Siegfried-vonalat, egészen a német-holland határig.
Saarlouis, Saar-vidék, Németország időjárása
A bunkereket általában farmok közelébe építették álcázási célból. Az Aachen-Saar program keretében épült Type harckocsiakadály Vízzel feltöltött árok Geilenkirchen közelében Az ellenséges harckocsik feltartóztatása céljából számos helyen beton harckocsi akadályokat angolul dragon's teeth, németül Panzersperren, Höcker létesítettek.
A betonból készült "fogakat" egymás mögötti párhuzamos sorokban helyezték el: a Type harckocsiakadályban négy, a Type ban öt ilyen sor volt. Számos helyen a szabványostól eltérő alakzatban rakták le ezeket. Ahol a terep adottságai ezt lehetővé tették, vízzel töltött árkokat létesítettek harckocsiakadálynak, többek között Aachentől északra, Geilenkirchen térségében.
A kiválóság nagykövete lett Szabó Gábor szegedi rektor
Az építkezés szervezése[ szerkesztés ] Az első építése fázisban magáncégeket bíztak meg az erődítmények építésével, azonban ezek kapacitása hamarosan elégtelennek bizonyult. Ezért Hitler a Todt Szervezetet bízta meg a kivitelezéssel, és ennek eredményeként rengeteg munkást tudtak biztosítani fiatal szülő társkereső egy időben fő dolgozott a vonalon.
Az alapanyagok és a munkások szállítását a Deutsche Reichsbahn végezte, amely jó hasznát vette az első világháború során a nyugati határ mentén kiépített vasútvonalhálózatnak. A munkakörülmények a vonal építése közben igen veszélyesek voltak - a munkásoknak fülöp saarland esetek fülöp saarland részében nem álltak rendelkezésre megfelelő daruk és más munkagépek, jórészt kézi erővel kellett a betont kiönteni, és a nemritkán 60 tonna súlyú páncéllemezeket a helyükre emelni.
A munka megerőltető és egyhangú volt - sokan ezért inkább otthagyták az egészet. Az építkezésen részt vevő munkások egy bunkert ábrázoló medált kaptak helytállásukért. Ennek ellenére nem került sor nagyszabású fülöp saarland - a franciák csak szeptember 7-én indítottak támadást egy 32 km széles arcvonalon, de csapataik a Siegfried-vonal előtt 1 km-rel megálltak, majd szeptember án fülöp saarland kiindulási állásaikba.
Ezt követően vívták az angol-francia és német csapatok a furcsa háborútamelynek keretében csak kisebb összecsapásokra került sor a határvédelmi csapatok között, de az A franciaországi hadjárat során kisebb szövetséges támadások érték a Siegfried-vonal egyes részeit, egységes herrenberg nagyszabású támadásra ekkor sem került sor.
A hadjárat vége - Franciaország megadása - után a vonalat a németek kiürítették, a bunkereket raktárnak használták.
Távolság Dillingen és Manila között
A helyzet nem is változott, amíg A helyi lakosokat is bevonták a munkálatokba, elsősorban a harckocsiakadályok kiépítésébe. Azonban ekkorra már világosan látszott, hogy az ben épített bunkerek nem tudnak ellenállni a korszerű páncéltörő fegyverek tüzének. A szövetséges csapatok augusztusában érték el a Siegfried-vonalat, a legnagyobb összecsapásokra Hürtgenwald térségében került sor, Aachentől 20 km-re délkeletre.
Összesen kb. A német veszteségek nem ismertek. A Siegfried-vonal más részein is kemény ellenállásba ütköztek a szövetségesek, az utolsó bunkerek csak elején estek el - sok fülöp saarland a védők halálukig harcoltak. A Siegfried-vonal sorsa a háború után[ szerkesztés ] Bunker maradványai Aachen közelében.
Az anyag, amire testünknek feltétlenül szüksége van Az anyag, amire testünknek feltétlenül szüksége van Nélkülözhetetlen az immunrendszernek, és a csontozat számára is. D-vitaminra mindenkinek szüksége van- sokan mégis nélkülözzük a hideg évszakokban.
Egy bunker romja A Siegfried-vonal maradványai értékes élőhelyet is jelentenek. A második világháború befejezése után a vonal erődítményeinek nagy részét felrobbantották vagy pedig földdel takarták be.
- Yahoo. fr társkereső
- Flörtöl kollégájával
- Tiszta mezők Hirdetés A szálloda olyan intézmény, amely rövid távon fizetett szállást nyújt.
- Helyszíni találkozón bender
- The Weather Channel
Észak-Rajna-Vesztfália tartományban közel 30 bunker még ma is áll. A harckocsiakadályok nagy része ma is látható, helyenként több km hosszan. Ennek ellenére a német állam továbbra is támogatja a vonal erődítményeinek eltávolítását, többek között építkezések vagy útépítés esetén.
Távolság * 1km.net
Ilyenkor az elpusztítandó bunkereket régészek tárják fel. A természetvédők más okból támogatják a Siegfried-vonal maradványainak védelmét - a háborítatlan természetben ezek az építmények rejtekhelyül szolgálnak számos védett állatfajnak. A maradványok általában megakadályozzák a hagyományos mezőgazdasági vagy erdőgazdasági tevékenységeket, ami további fülöp saarland jelent az itt élő állatfajok számára.
Band 1, S. DA Capo Press, The Roer River Dams. The Siegfried Line Campaign. Fordítás[ szerkesztés ] Ez a szócikk részben vagy egészben a Siegfried Line című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul.
Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Fülöp saarland a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Ez a szócikk részben vagy egészben a Westwall című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Rheinland-Verlag, Köln Die Geschichte der deutschen Westbefestigung im Dritten Reich.
Biblio, Osnabrück ISBN