Találkozón marokkói nő dakar, PILÓTÁK Archívum - Paris Dakar története
Tartalom
Életrajza azt mondja, csak két Dakar, az egyik, amely még nem is fejeződött be, és egy szilárd karrier enduro. Kiérdemelte a becenevet.
Franco először versenyeztetése a Sachs-szal, a amajd váltson olasz motorkerékpárokra.
Volt a amikor megközelítette a Cagiva, aki azt akarta, hogy részt vegyen a híres BayaSpanyolország: csapattársa Gian Paolo Marinoni volt. Ha az utóbbi szembesült a versenyt az egyetlen célja, hogy jól érezze magát, Gualdi és Marinoni, Ehelyett, szomjaztak a fontos eredményekre.
A Baya ez volt a verseny out társkereső gyűrű Km és az első, hogy jött, függetlenül attól, hogy melyik kategóriához tartozik, ő nyerne. Minden 70 Km voltak szolgáltatási pontok alternatív típusú: egy tankolás, a másik a mechanika. A verseny júliusban volt, és a pálya nem volt megjelölve az útikönyvvel. Gualdi egy ponton találta magát előtte, előzés neki egy nagyon technikai szakaszon az út, és inkább hasonlít egy endurista, mint ő, hogy egy crossman, mint a belga.
Röviddel ezután, a fiatal korára jellemző gazdagsággal, Gualdi jött egy kanyarban, és elment az útról: nem esett le, de vett egy nagy szikla, és a felső lemez a villa eltört.
BL: Készen állunk a Slavia elleni meccsre – Ryan Mmaee
De Gualdi nem adta fel. Ő és társa jött az aljára, hogy a nyolcadik helyen összességében, mögött riválisaik a BMW. Az első részvétel a Dakar dátummal van ellátva Auriol és De Petri voltak a vezető vezetők, míg Franco és Picard voltak a társas. Egy szakaszban, Gualdi biciklije olyan volt, mintha halott lett volna. Egy mozdulatra felállt. Otthagyta a kerékpára a földön, és helyezte a kabátját méter, így kap észre kockáztatása nélkül az életed.
Navigációs menü
Elkezdem szétszerelni a kerékpárt, de anélkül, hogy megtalálnám a hibát, estig jött a szerviz teherautó, és betöltötte az ő és a kerékpár.
Megérkeztek a táborba a 2 éjjel, néhány km-re az érkezéstől. Kapuk, rejtett a teherautó közepén a kerékpár és a gumiabroncsok, így átlépte a célvonalat.
- A flörtölés nem verbaal
- Dakar-rali – Wikipédia
- A Citroën története - Citroën Magyarország
- Надежда возлагалась на то, что шифры даже с самыми длинными ключами не устоят перед исключительной настойчивостью «ТРАНСТЕКСТА».
- EUR-Lex - DC - EN - EUR-Lex
- PILÓTÁK Archívum - Paris Dakar története
Találkozón marokkói nő dakar kipakolták a motort, és motorcsere-műveletet végeztek. A 5 reggel, vette a Cagiva, egy külső pályáról jött vissza, leteszi a fő, és átlépte a célvonalat.
Mostanra már késő volt, és csak egy óra hiányzott elején az új szakasz, így gyorsan ivott egy korty vizet, leöblítette magát, és azonnal elment a következő szakaszba.
EUR-Lex Access to European Union law
Általában véve, ez egy szerencsétlen kiadás Gualdi: minden volt a kezdet, és a kerékpár volt, álló és továbbá, la Cagiva volt igazán kihívást. Nagyon magas súlypontja volt, és a súlya és a sebessége nem bocsátott meg. Rossz játék, a verseny csak rosszabbul folytatódhat. Néhány kilométerre az elejétől, talált kolléga Ciro a törött sebességváltó: megállt, és adott neki egy kéz, hogy rögzítse a kerékpár.
Tévesen újra összerakták a két kicserélt tartályt és — csak mielőtt észrevették, és fordított őket, valaki elhaladt, és vett egy képet.
Abban az évben ment az annals azok kizárása, hogy jött után ezt a tényt, és csak azért, mert az, hogy a lövés, ahol jól látható egy motorkerékpár a szám 99 az elülső és a szám 97 az oldalán, amelyet olyan mozgásváltás bizonyítékaként használtak fel, amelyet soha nem lehetett.
Ez egyfajta isteni büntetés volt. Abban az időben, Ehelyett, A főszereplők megesküdtek, hogy semmi rosszat nem tettek. Mindazonáltal nem volt lehetőség a fellebbezésre, mivel az eltiltás nem érkezett meg közvetlenül a verseny után, sem a következő napon, ez volt a pihenés, de másnap reggel hétkor még, csak találkozón marokkói nő dakar színpad kezdete előtt. Azzalin csak tudomásul vette az eltiltást és a De Petri és Gualdi egy eksztátultak.
A Citroën története
Mivel Auriol volt az élen, nem érte meg a kockázatot. A Gualdi szentelte magát proto: felment oda, ő vezette őt, kifejlesztette, és megbízhatóvá tette. Remek munkát végzett a karburátorokkal.
Farnè visszanyerte a felesleges benzint a karburátorból, és visszatette a tartályba egy kis csővel. Végül arra készültek, hogy 20 Karburátor: A Weber volt a csúcs, igazán halálos, amint a gáz fogantyú tárva-nyitva. Ezután kipróbálta a villákat Tunéziában, a Ciro-val együtt, a senki földjén, míg Savona és a rosszul emberkereskedelem Gravellona Toce, nem a Michelin mousse tesztek. Gualdi-t elkapták.
- Ember keres nőt st jean sur rhelieu
- marokko | euronews - nemzetközi hírek : marokko
- BL: Készen állunk a Slavia elleni meccsre – Ryan Mmaee - NSO
- При мысли об этом он почувствовал прилив адреналина.
- Marokkó | euronews - nemzetközi hírek : Marokkó
A közlekedési rendőrök megérkeztek, és ott találtak rá. Franco vagyona az volt, hogy a Fiamme Oro kollégája legyen. Még lendületet is adtak neki, ezért sikerült újraindítania a motort. Dolgok, amiket akkor csendben csináltak.
Ő volt a második részvétel, mint mindig ő nem segítséget, és nem volt illúziók csinál nagy eredményeket. Ekkor Franco-n múlik, hogy visszaszerezze. Annyit tudott, hogy aztán megtalálja De Petrit, ahogy a gumik kirepednek.
Egyszer találkozott Ciro-val, akinek ördögi volt a haja. Nem volt ideje, hogy jelentse neki a hibát.
Szóljon hozzá Ön is! Még senki sem szólt hozzá.
Ciro annyira: bizonyos szempontból valóban javíthatatlan. A Cagiva csapat tiszteletben tartották, és félt: De Oldal kreol találkozó végül visszavonult, és Azzalin felhívta Franco-t, és azt mondta neki, hogy mutassa meg neki, mire képes.
Öt órányira volt az elsőtől, és legalább a verseny végére akart jutni ugyanazzal a különítményrel. Azzalin azt mondta neki, hogy támadjon, találkozón marokkói nő dakar mindent megtett.
Tartalomjegyzék
Nagyon elégedett volt az eredménnyel. Franco naplót vezetett a Dakar alatt, mindkét kiadásban: amikor este eljött a táborba, írt néhány sort.
- Free dating luxemburg
A verseny végén, visszatette, és ma beismerte, hogy pontosan azok az írások vezettek ahhoz, hogy többé ne vegyen részt a versenyen. Csodálatos emlékeket őriz. Gualdi mindig nagyon bölcs volt, és soha nem hagyott semmit a véletlenre. A Cagiva csapatában maradni felejthetetlen élmény volt: minden helyzetben, azt tetted, amit tudtál, és a lehetetlent is.
A táborozóhoz való eljutás már jó eredmény volt Gualdi számára, és attól a pillanattól kezdve, megkezdte a munkát a mechanika. Valószínűleg, majd, nagyobb kockázatot kockáztatott, mint a pilóták, transzferek et a valószínűtlen síkokkal! Szintén Azzalin, Gualdinak szép kapcsolata volt. Azután az első éjszaka után. A közös élményeiknek köszönhetően, a köztük lévő barátság megerősödött: Ma, visszatekintés, A Gualdi a Cagiva megtestesült Roberto Azzalin. Nyilvánvalóan claudio Castiglionival is találkozott.
Gualdi fizetését részben a tesztpilótaként betöltött szerepe is biztosította.
Volt egy jó érzékenység, és szerette kipróbálni, amíg nem kapott kielégítő végeredményt, ahogy a marzocchi villákkal vagy a motorral tette, 45 lovakat, amelyeket sikerült A szerelők a rendelkezésére álltak. De viszonylag rövid munkát végzett. Gualdinak ki kellett próbálnia, amit Ciro akart. Orioli érkezése döntő volt a Cagiva növekedéséhez: ducati motorból indult, maximális teljesítményre került, és a megbízhatósági munkát végezték.
Az indítványt a ez volna suffi csak egyahelyett, hogyde a fejlesztés selnem tudott visszamenni, és ezzel a kerékpárral Ciro találkozón marokkói nő dakar sokat nyert. És ha a meg kell nyerned. Abban az időben a franciák voltak a nagy, míg az olaszok még nem álltak készen, hogy megnyerje a Dakar. De Petri volt a legjobb a mi, azonban bárki tisztában volt azzal, hogy a pilóta verni nem volt neki, de a francia, mint Auriol.
A Citroën története
Amikor Gualdi nak lehetősége volt, hogy csapattársa legyen. Hubertről kiderült, hogy komoly ember. Úgy vélik, hogy ez egy saját faj. Az olaszok viszont mind egy kicsit különlegesek voltak.
A nap legfontosabb hírei
Gualdi is szembesült sok más versenyek, Mint a Titan rally, de a Dakar mindig is egyedülálló faj: mindenki más ment a háttérben. Egy kiadásból hazavitte az összes útikönyvet azzal a szándékkal, hogy turistaként újracsinálja. Soha nem is tette. Pilótaként nem volt idő túl sokat gondolkodni.
Franco egyszer egy elveszett faluban kötött ki. A nők és a gyerekek a házakban kerestek menedéket, és csak egy férfi maradt, aki megértette a franciákat. Megígérte, hogy visszatér.
A verseny kockázatokkal járt, Nyilvánvaló, de ez is öröm és szórakozás, és a veszélyes rész mindig kevesebb volt, mint minden pozitív és felejthetetlen helyzet. Még ma is.
További cikkek a témában
A kockázat ott volt. Tisztában volt vele, hogy minden alkalommal, amikor elment, talán ő az utolsó, de nem élvezte a halállal való dacolását. Épp most ment el.
A Dakar biztosan nem a legbiztonságosabb helyzet a világon: Nem aludtál. Csak azok, akik éltek tapasztalatok, mint azok is értheti, és Gualdi tudja, hogy most nagyon jól: a melankólia és a nosztalgia érzése ezekért a helyekért egész életében el kíséri őt.
